科技革命和产业变革正在催生新的工业革命，在全球制造业转型升级的关键时期，德国提出了“工业4.0”战略，中国也随之提出了“中国制造”战略，致力于逐步实现制造业改革和转型发展，重塑制造业竞争新优势，中德发展创新合作迎来了前所未有的良好契机。

年9月20日，中国中车、德国TüVNORD集团将于“德国柏林轨道交通技术展览会（InnoTrans）”期间，联合举办“交流合作、分享共赢——中车柏林轨道交通技术高峰论坛”，为政府代表、行业领袖、国际技术顶尖专家提供一个交流平台，共同展望轨道交通发展未来。

“中国制造”与德国“工业4.0”迎来合作共赢新机遇

“中国制造”与“德国工业4.0”都致力于推进信息技术与制造技术的深度融合，在新一轮全球制造业分工和竞争中抢得先机，发挥各自优势，寻求更大发展空间。在全球产业链分工格局变化过程中，中国高铁建设、工程机械设备、桥梁建造、信息化家电等都逐渐走向世界，成为中国制造的闪亮名片。但与此同时，中国制造也在面临着压力。

在轨道交通领域，近年来，尽管中国铁路技术通过进行适用性改造，已经可以满足出口西方国家的要求，但由于欧盟在技术、车辆、能源供应、线路安全、轨道和运营方式等方面有着不同的规定，以及在市场准入条件和招投标程序方面的较大差异，打开欧盟市场对于中国轨道交通业企业来说仍尤为艰难。

但与此同时，也为中德轨道交通领域在工业4.0大背景下创造了合作的空间和机遇。

南车北车合并后首次亮相国际舞台中国中车将牵手TüV北德

中国中车由南北车强强合并组建而成，承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。依托在轨道交通领域积累的雄厚技术和制造能力，中国中车坚持自主创新、开放创新和协同创新，持续完善技术创新体系，不断提升技术创新能力，建设了世界领先的轨道交通装备产品技术平台和制造基地，参与到全球的可持续交通发展。此次参加“德国柏林轨道交通技术展览会”，将是中车集团在南车北车合并后首次亮相国际舞台，首次在国际最高端的技术平台上展现新中车国际合作的新形象。

面向未来，中国中车将大力实施国际化、多元化、协同化发展战略，全面推进全球化战略，在国际化进程中加强交流合作、分享共赢。值得







































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