有句话叫：要致富，先修路。虽然是简单6个字，却凸显了交通对于经济发展的重要性。改革开放四十年，湖南公路建设取得了骄人的成绩，也推动了湖南经济社会的发展。

年，湖南全省公路里程公里，路面铺装率不足10%。直到年，我省才有了第一条高等级公路。

对于高速公路这个新事物，大家不甚了解，刚通车时还闹出了不少笑话。有人赶着牛羊在高速公路上走，还有逆行的，破坏高速公路围栏的。

水泥路面、维护不当，这条被称为省门第一路的长永高速尚且如此，更何况其它公路。但在改革开放的带动下，我省公路的飞速发展迅速改变了这一状况。通过“贷款修路、收费还贷”，在境外发行股票、债权等方式筹措建设资金，大大加快了我省公路建设的步伐。

年省公路规划年达到“五纵五横”。21年前的这个规划早已被超额完成。目前我省已经形成了以“六纵六横”高速公路为骨架，国省道为干线，县乡道为脉络的湖南公路网络。村村通公路，让公路通到了每家每户的家门口，出行再也不是难事。

这是G青山铺至南粉墙公路的建设现场，这条10公里的公路寄托着当地居民的一份期望。G建好之后会比之前扩宽了一倍，路口镇正规划打造一个温泉小镇，路修好了以后，就能够带动这里的旅游业发展，增加经济收入。

年，我省公路通车总里程达公里，是40年前的4倍，路面铺装率达到90.75%，是40年前的9倍。

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