根据国务院关于加快油品质量升级的要求，我国东部11个省市（北京、上海、天津、广东、海南、江苏、、辽宁、山东、浙江、福建）已于年1月1日完成车用汽柴油国V标准升级，包括湖南在内的其他省份将于年1月1日起全面执行国V标准。自年10月1日起，湖南开始启动车用汽柴油国V标准升级，预计年12月31日全面完成置换。比国家规定日期提前了3个月。

　　本次车用汽柴油由国IV标准升级为国V标准，油品性能、环保要求等大幅提升。作为车用汽油和车用柴油最关键的环保指标，硫含量限值由50mg/kg降为10mg/kg，将进一步提高汽车尾气净化系统的能力，减少汽车污染物排放。

　　纵观湖南地区成品油市场来看，当地中石化、中石油早已占据半壁江山，中海油、中化及部分民营企业仅占少许份额。目前中石化资源多来源于长岭石化及巴陵石化两大炼厂供应；中石油资源主要由西北地区主营炼厂通过铁路及管道运输而来；民营企业多从山东等周边地炼厂家输送。截至当前，不管主营还是地方炼厂，汽柴油基本都能达到国V标准，故湖南地区各主营提前完成油品升级压力不大。

　　国IV升级国V后，汽油牌号由90号、93#、97号三个牌号调整为89号。92号、95号、98号四个牌号。当前，中石化湖南石油分公司国IV车用汽油经营牌号为93号、97号，置换为国V车用汽油后分别对应经营牌号为92号、95号。柴油牌号不变。

　　按照《国家发改委关于油品质量升级价格政策有关意见的通知》得知，车用汽、柴油质量标准从第四阶段升级至第五阶段每吨分别加价元和元，换算为每升汽油价格上涨0.13元、柴油上涨0.14元。据隆众测算，私家车平均每月行驶公里，百公里油耗8L，邮箱55L，一年多支出元左右，单纯加满一箱油要比之前多支出7.15元；对运输车辆而言，平均每月行驶公里，百里油耗20-35L不等，一年多支出-元左右。

　　据湖南某主营人士表示，目前区内各个主营销售公司都在为升级国V油品做准备，部分单位逐步削减国III、国IV储备油库，来保证国V油品的库容充足。这也是造成近期区内柴油资源紧俏的部分原因。成品油升级不断加快，对于改善环境，降低污染有着积极的意义。