隧资讯湖南城际铁路有限公司致电表彰嘉_湖南论坛_湖南新闻

日前，湖南城际铁路有限公司致电表彰嘉奖公司长株潭城铁项目为湘江隧道全线贯通所做出的突出贡献，这是湖南城际铁路有限公司继年长沙动车运用所按期交付后对长株潭项目的第二次嘉奖。

3月20日，“城铁一号”盾构在长株潭城铁湘江隧道右线开福寺站提前破土而出。值此，国内地下火车站最多的铁路——长株潭城际铁路湘江隧道全线顺利贯通，为长株潭城际铁路全线开通运营和项目的完美收官奠定了坚实基础。长株潭城际铁路被誉为“红色城铁”，长沙至湘潭、株洲段已于年12月26日毛主席诞辰周年纪念日开通运营。中铁隧道集团负责施工的长株潭城铁综合Ⅰ标线路全长14.72公里，是全线施工难度最大的施工标段。湘江隧道线路全长12.5公里以湘江为“分水岭”，线路东接城际铁路长沙站，西至雷锋大道站。线路设计五个区间、四个地下车站，线路经由长沙市芙蓉、开福、岳麓三个主城区，下穿京广铁路、湘江大堤、银盆岭大桥和30座加油（气）站、高压线塔，施工涵盖暗挖隧道、盾构施工、地下车站、动车运用所、调车场、铁路正线、桥梁等工程，隧道施工采用盾构与矿山法相结合的施工工法。在施工建设过程中，长株潭项目部技术团队不辱使命，坚守“铁路施工无小事”的红线，同时依托信息化管理平台与湖南城际铁路有限公司、广铁集团安全质量监督站联合研发了“盾构掘进监控量测数据平台”，打造出了“洞内——地面”同步数据传输系统，用大数据为地表沉降防控提供了技术支撑，用科技创新利器确保了项目的施工建设安全。湖南城际铁路有限公司在嘉奖中对公司长株潭城铁项目部顽强奋战和突出贡献给予了充分的肯定。此次湖南城际铁路有限公司的表彰嘉奖如和沐春风给长株潭项目团队带来了巨大的鼓舞。项目团队将以此次表彰为契机，围绕“安全、成本、履约”三个关键、三条主线科学组织后续施工，为湖南社会经济发展做出更大贡献。（李国华向前进吴峰成）

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