明年1月沪昆铁路全面开通

年1月5日，沪昆高铁将全线开通，宜春火车站科学优化列车运行图，将首次增加往返昆明的高铁列车7列，相比普速列车一趟可节省时间20个小时。苍山洱海、西双版纳等云南美景与合肥市民的距离要不了多久将大大缩短。美丽高铁沪昆高铁预计11月30日开通，届时合肥人由长沙中转昆明的时间将只需9小时，而目前合肥前往昆明的直达列车需时最短要32小时49分。

沪昆高铁是目前国内东西向线路里程最长、经过省份最多的高铁线。东起上海，西至昆明，由沪杭客运专线（年开通）、杭长客运专线（年9月开通）、长昆客运专线（年6月开通长沙至贵阳段）组成，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明6座省会城市及直辖市，全长公里，设计时速公里。

目前合肥前往昆明有两班直达列车，分别是需时32小时49分钟的K和需时32小时51分钟的K，从合肥新桥机场前往昆明长水机场的飞机需时在2小时55分钟。预计沪昆高铁开通后，长沙到昆明的高铁将在5小时左右，而目前合肥到长沙的高铁用时最短的是G，需时3小时41分钟，也即合肥人由长沙中转去昆明的时间将由33小时左右缩短到9小时左右。

具体如下:

运行区间车次宜春到/开时刻

杭州东—昆明南G次11:12/14

南京南—昆明南G次13:29/31

上海虹桥—昆明南G次16:07/09

厦门北—昆明南G次15:44/46

昆明南—上海虹桥G次17:12/18

昆明南—南昌西G次22:06/08

南昌西—昆明南G次9:07/09

云南省官方对外公布《云南省中长期及“十三五”铁路网规划》。到年，中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道将基本形成。

《规划》中提到，到年全省铁路营运里程将达公里、力争公里，既有和在建铁路里程达到公里，高铁营运里程公里。贵昆、成昆、南昆、内昆、沪昆客专、云桂、渝昆、滇藏“八出省”干线通道全面建成，中越出境通道、中老泰出境通道、中缅出境双通道和中缅孟印通道基本形成。

云南民间有句谚语，“云南十八怪，火车不通国内通国外”，这指的是云南修建的第一条铁路——滇越铁路，历史证明这条铁路在一段时期有效的促进了云南与东南亚，甚至是欧洲国家的联系，并拉开了云南工业文明的大旗，也证明了云南独特的区位优势。在新的历史时期，此次云南加快铁路布局，无疑是在“一带一路”建设背景下，进一步加快对外开放的重要手段。

云南作为中国连接东南亚、南亚地区最为便捷的通道之一，交通建设，势必影响中国连接这两个区域的“速度”。

根据官方的预计，今年高铁通车后，昆明至北京将由目前的33小时，缩短到10小时左右；昆明至上海将由目前的34小时，缩短到9小时左右；昆明至广州将由目前的25小时，缩短到6小时左右。

此次云南提出了铁路建设规划中，到年云南省内各州市将通铁路，并且昆明至多个州市将通高铁。值得一提的是，从昆明通往中越、中老、中缅口岸也将实现铁路化，预计通行时间均在6小时以内。而这些铁路将并入泛亚铁路东线、西线、中线。这意味着，从中国大多数省份将通过铁路快速的直达东南亚边境，并延伸至印度洋。

观察人士认为，根据规划，位于太平洋岸的亚洲经济中心城市上海，将通过铁路直接连接印度洋，这将有力地带动沿线各地经济发展，而云南有望成为连接“两洋”铁路重要枢纽。

渝昆高铁确定了！以后重庆2小时飙到昆明

11月21日至30日，国家铁路总公司组织专家对渝昆高铁进行了现场踏勘，并在成都市召开了可研报告技术审查会议。审查组通过了渝昆高铁可研方案，专家组原则同意：渝昆高铁经过重庆、四川、贵州、云南三省一市。正线全长约公里，按客运双线、时速公里标准设计。暂设江津北、泸州、宜宾、昭通东、昆明南等18个车站。重庆至宜宾段工期为4.5年，宜宾至昆明段为6年。项目总投资估算约亿元。最重要的是——渝昆高铁直接引入重庆北站，与郑州至重庆高铁贯通，实现京郑渝昆贯通运行！这意味着——以后重庆可2小时飙到昆明！而凭借着刚刚开通的渝万高铁，万州的朋友们可以在重庆北站转车，一个上午就飙到昆明了！据四川省发改委







































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