12月以来，长丰猎豹CS9EV、众泰君马S70、广汽三菱插电式混合动力车祺智等一批新车型陆续在长沙经开区下线并上市，湖南汽车产业迎来新一轮强劲增长势头。昨日上午，湖南年产百万辆汽车下线仪式在猎豹汽车长沙新生产基地举行。省委常委、副省长、省国资委党委书记张剑飞出席活动并宣布湖南年产百万辆汽车下线，省政府副秘书长易佳良主持。

　　副市长李晓宏，长沙经开区党工委书记、长沙县委书记曾超群，长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红等出席。长丰集团、广汽菲克、广汽三菱、上汽大众、比亚迪、吉利汽车、北汽株洲、众泰汽车、中车时代电动、北汽福田、梅花汽车、中联重科、三一集团、华菱星马等省内14家主要整车生产企业负责人启动下线。

　　湖南汽车制造业起步于上世纪60年代，第一台轻型货车“洞庭”的问世，让湖南汽车走在中南诸省前列。在随后的岁月里，湖南汽车有过跻身全国十强，长丰猎豹、湘火炬、株洲齿轮等整车和零部件配套企业拥有闻名中外的辉煌历史，也遇到过艰难的转型升级期，但是湖南汽车人始终不忘初心，为推动汽车产业振兴进行了矢志不渝的努力和探索。

近年来，特别是党的十八大以来，省委省政府立足全省经济社会发展大局，坚持把汽车产业作为加快建设现代产业体系的重点，制造强省五年行动计划和新兴优势产业链均把汽车作为重点支持产业领域，并出台系列重大政策措施，引进系列重大项目，有力推动了全省汽车工业的跨越式发展。继年全省汽车工业主营业务收入首次突破千亿元大关后，年全省汽车工业总产值突破亿元，整车产销超过95万辆。

　　目前，湖南拥有规模以上的汽车、摩托车及其零部件生产企业多家，列入工信部《公告》的企业56家。今年1-11月，全省规模工业增加值同比增长7.1%。其中，汽车制造业对全省规模工业增长的贡献率达20.2%，增加值增长42.2%，拉动全省规模工业增长达1.9个百分点，成为工业经济稳定发展的重要支撑。年，全行业主营业务收入同比增长42.5%，利润增长.9%，产业规模与发展质量均得到跃升。

　　作为全省汽车制造及零部件产业发展的排头兵，近年来，长沙经开区汽车制造及零部件产业发展迅猛，集聚了上汽大众、广汽菲克、广汽三菱、长丰集团、众泰汽车、北汽福田等六大知名汽车品牌和博世长沙、住友橡胶等知名零部件汽车企业。年1-11月，长沙经开区汽车产业完成产值.6亿元，增长43.4%，全年整车产能超过万辆，产值将突破0亿元，成为园区首个千亿产业集群。年，长沙经开区预计完成规模工业总产值亿元，增长16.2%，主要经济指标继续保持两位数增长。

　　在活动现场，张剑飞一行还参观了省内各主要整车生产企业在会场展示的标志性汽车产品。

来源：长沙县政协综合星沙时报

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